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电动车充电不当事故频发重重隐患知多少?

来源:www.twi-5.com   发布时间:2017-10-18

电动车充电不当事故频发重重隐患知多少?

现如今,电动车已经是大家经常选择的一种代步工具,然而电动车充电器的安全问题不容忽视,近段时间,电动车充电器自燃的现象就时有发生。

2014年7月7日上午10点半左右,百色市平果县一小区居民楼前,一辆正在一楼充电的电动车突然着火,随后引燃一旁的摩托车。消防人员赶到时,电动车已经被烧得只剩下铁架。据消防官兵介绍,发生自燃的电动车不远处,就是居民楼的天然气管道,火势一旦蔓延,随时可能会引发更大的危险。

电动车充电过程存在哪些隐患?
截止到2015年初,广西南宁市电动车已达127万辆,并且以每天1200辆的速度增长。南宁市消防支队介绍,综合电动车引发火灾的情况看,大部分都发生在充电过程中,电动车的充电器又有哪些秘密?

电池饱和劣质充电器不会自动断电
记者在市场上随机购买了几个电动车充电器,价格从二三十元到七八十元不等。在工程师赵长顺的帮助下,拆开这些充电器发现,其中七八十元的充电器内有保护板、散热扇和散热板,而二三十元的充电器内部只有散热扇和散热板,并没有保护板。
赵长顺说:"保护板里有很多电子元件,其中最主要的是PPC,当电池饱和后会自动断电,避免起火。"

充电时间越长充电器温度越高
记者还发现当电池饱和时,实验所用的劣质充电器风扇工作停止,不再进行散热。电动车充电器在散热扇停止转动后,对充电器的功能影响有多大?

在室内温度保持在14℃左右的前提下,记者进行了第二个实验,测量充电器外壳温度的变化。电池开始充电前,测量显示充电器外壳温度为14℃;充电5小时58分后,充电器绿色指示灯亮起,显示电池基本饱和,此时测量显示充电器外壳温度为17.6℃。

据专家介绍,充电时间越长,充电器温度越高,特别在电池处于过充时,如果散热扇再停止工作,充电器的温度则会成倍升高,带来安全隐患。

劣质"铜线"实为"铜包铝"
在国家制定的《家用和类似用途电器的安全电池充电器的特殊要求》中,对相关材料都有明确规定,但不少劣质充电器,用料差,极易出现危险。

赵长顺说表示,有的劣质铜线并不是真的铜线,而是一层铜包裹着铝线芯,由于铝的导电性较差,一旦发生短路,铝线温度上升很快,很容易将包裹电线的材料烧熔,引发火灾。

如何才能防患于未"燃"?
①经常检查电动车的电路插接点,防止接触不牢引起接触点打火、发热,避免线路老化、磨损而造成短路、串电事故发生。

②电动车正常使用过程中,经常会出现各类故障,在维修过程中要选择专业的维修人员,不要擅自拆卸维修,确保电气线路和保护装置完好有效。

③不要将电动车放在门厅、走道或楼梯间内充电,一旦发生火灾,火焰和浓烟将封堵建筑的安全出口、逃生通道,人员不能快速撤离。

④电动车行进过程中起步、爬坡应使用脚蹬助行,防止启动电流过大、机件长时间超负荷工作,引起电机线圈、线路、电瓶和调速器的过热损害,甚至酿成灾难。

⑤在购买充电器时,应注意选择正规厂家的产品,最好有厂牌、联系电话、制造厂的地址,以后一旦出现问题,也可以进行投诉,切莫图便宜而忽略了产品质量。充电器使用一段时间后,最好能送到相关地方进行检查维护,以确保充电器的性能稳定。
⑥尽量避免在雨天、积水路段行驶,以防电机进水,充电时短路着火。
⑦充电一定要远离易燃物品,并将充电器放置在比较容易散热的地方,充电时间不要超过10小时。很多车主都采取持续充电方式,晚上插上充电,直到第二天白天才将插头拔下,充电时间远超过额定数值。此外,很多电瓶车充电器不具备时间和电量监控功能,充电时间超过极限就会发热,容易发生火灾。

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